Ostatni rozdział historii FSO
Polonez Caro to ostatnia wersja legendarnego Poloneza – samochodu, który przez ponad dwie dekady był symbolem polskiej motoryzacji. Model Caro, wprowadzony w 1991 roku, przyszedł ze zmodernizowanym wnętrzem i linia nadwozia, która miała nadać FSO szans na przeżycie w nowej, wolnorynkowej Polsce. Historia potoczyła się inaczej – ale Caro przeszedł do historii jako godne zakończenie pewnej epoki.
Nasz egzemplarz to wersja GLE – nie GLI, co jest rzadkością na polskich drogach. Różnica? GLE oznacza tradycyjny gaźnik zamiast wtrysku – klasyczna, mechaniczna dusza, bez elektronicznych komplikacji. Auto, które można naprawić przy pomocy klucza i zdrowego rozsądku.








